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Yacht-Ratgeber Mallorca — Dokumente, Karten und Recherche auf einem dunklen Holztisch

Ratgeber · Yacht-Wissen Mallorca

Wissen aus erster Hand — Julians Ratgeber zu Kauf, Charter und Steuer

Ratgeber · Yacht-Wissen Mallorca

Yacht-Ratgeber Mallorca

Sieben Deep-Dives zu den Fragen, die jeder DACH/UK-Käufer auf Mallorca stellt — Steuer, Finanzierung, Betrieb, Recht, Versicherung. Ehrliche Antworten aus meiner Marina-Praxis in Puerto Portals.

Die meisten Yacht-Käufer kommen mit einer falschen Hierarchie. Sie verlieben sich in eine Yacht, dann denken sie über die Steuer, dann über die Finanzierung, dann über die Versicherung. Das ist die teure Reihenfolge — sie zementiert oft eine Konstruktion, die später nicht mehr zu ändern ist, ohne mehrere zehntausend Euro nachzuschießen.

Diese sieben Ratgeber drehen die Reihenfolge um. Sie erklären die Struktur-Entscheidungen, die VOR der Yacht-Auswahl getroffen werden müssen — und die Betriebs-Entscheidungen, die danach kommen. Geschrieben aus der täglichen Praxis als Yachtmakler in Puerto Portals, mit konkreten Preisbändern, Konstruktions-Modellen, Behörden-Realitäten. Sie ersetzen keine individuelle Beratung — aber sie bringen Sie auf das Niveau, das Sie brauchen, um konkrete Fragen zu stellen.

Die Yacht ist die einfachste Entscheidung beim Yacht-Kauf. Die Struktur dahinter ist die schwierige.

Julian Hoeke

Steuer

  • Matriculación Spanien — die 12-Prozent-Frage

    Die spanische 12%-Zulassungssteuer für Yachten ab 8 m unter spanischer Flagge — wann sie anfällt, welche Charter-Befreiung existiert, vier Konstruktions-Modelle für DACH-Eigner.

    Für Käufer, die zwischen spanischer und DACH-Flagge wählen

  • Yacht-Import EU via Spanien

    Yacht-Einfuhr in die EU: 21 % IVA bei Import vs. Temporary Admission als Alternative. Drei typische Import-Konstellationen (US-Yacht, Karibik-Wechsel, Brexit), Dokumentations-Anforderungen.

    Für Käufer von Nicht-EU-Yachten

Finanzen

  • Yacht-Finanzierung Mallorca

    Yacht-Finanzierungs-Realität 2026: 50-60 % Beleihungsquote, drei Banken-Kategorien (DACH-Spezialist / spanisches Private Banking / international UK), Zinsspannen, Yacht-Leasing-Konstruktionen.

    Für Käufer ab 500.000 € Yacht-Wert

Betrieb

  • Yacht-Betriebskosten

    Jahreskosten nach Yacht-Größe — 8-12 % des Kaufpreises pro Jahr. Sechs Kostenkategorien (Liegeplatz, Versicherung, Wartung, Treibstoff, Crew, Management), Detail-Aufschlüsselung für 65-Fuß-Klasse.

    Für die Wirtschaftlichkeits-Prüfung vor dem Kauf

  • Yacht-Übergabe-Checkliste

    30/60/90-Tage-Checkliste nach Kaufabschluss — was am Übergabe-Tag passiert (Stunde für Stunde), Pflicht-Punkte in den ersten 30 Tagen, häufige Probleme bei DACH-Käufern.

    Für die finale Übernahme-Phase

Recht

  • MCA Charter-Lizenz und Alternativen

    MCA Cat 0/2/4/6 plus spanische Lista 7 plus maltesische Kommerz-Flagge — drei Wege zur gewerblichen Yacht-Vermietung auf Mallorca, ehrlich verglichen.

    Für Eigner mit Charter-Vermarktungs-Plan

Versicherung

  • Yacht-Versicherung Spanien

    Hull / Haftpflicht / Charter-Rider — DACH-Versicherer (Pantaenius, Allianz) versus spanische (Mapfre, Mutua), Prämien-Bandbreiten, Schaden-Abwicklung vor Ort, vier häufige Versicherungs-Fehler.

    Für die Police-Konfiguration vor Übergabe

English Mirrors for UK Buyers

Three of the seven ratgeber pages are also available in English, retargeted for UK buyers with Brexit-era ownership-structure framing and £-denominated examples.

Meine empfohlene Lese-Reihenfolge

Wer den ersten Yacht-Kauf plant, liest die sieben Ratgeber in einer Reihenfolge, die der tatsächlichen Entscheidungs-Logik folgt:

  1. Matriculación Spanien — die Steuer-Konstruktion entscheidet vor der Yacht.
  2. Yacht-Betriebskosten — verstehen, ob Sie sich die Yacht-Größe wirklich leisten können.
  3. Yacht-Finanzierung — Bank-Konstruktionen, die zum Steuer-Setup passen.
  4. Yacht-Versicherung Spanien — Police-Konfiguration, die zum Nutzungs-Profil passt.
  5. Yacht-Übergabe-Checkliste — was nach der Vertragsunterzeichnung zu tun ist.

Die MCA-Charter-Lizenz und der Yacht-Import-Ratgeber sind situative Add-Ons — sie betreffen Sie nur, wenn Sie charten wollen oder eine Nicht-EU-Yacht importieren.

Weiter im Kontext

— Julian Hoeke