Puerto Andratx ist Mallorcas stilleres Charter-Geheimnis. Anders als Puerto Portals, das in den letzten drei Jahrzehnten zur Schaubühne der Insel wurde, ist Andratx geblieben, was es war: ein arbeitender Fischerhafen, in dem sich nebenan eine Yacht-Marina eingerichtet hat. Wer Charter mit Erlebnis sucht und dabei den Trubel der Premium-Marinas explizit vermeiden will, ist hier richtiger. Wir vermitteln Charter- Yachten aus Andratx seit Beginn — die Marina ist 25 Autominuten von unserer Brokerage in Portals entfernt, und an meisten Donnerstagen bin ich vor Ort, um eine Yacht zu inspizieren oder einer Crew Hallo zu sagen.
Wann Andratx die richtige Charter-Basis ist
Andratx funktioniert besonders gut für drei Charter-Profile. Erstcharter-Familien, die einen ruhigen Einstieg suchen — kleinere Marina, weniger Reizüberflutung, kürzere Wege zur ersten Bucht. Erfahrene Eigner-Fahrer, die Bareboat-Charter machen und die Marina-Logistik selbst übernehmen wollen — Andratx hat die freundlichere Atmosphäre dafür. Und Segler, die die verlässlichen Westwind-Brisen ab Mittag nutzen wollen — Andratx ist mit Abstand der bessere Segel-Hafen, weil die ersten Seemeilen schon offene See sind, nicht die geschützte Bucht von Palma.
Wann ich stattdessen Portals empfehle: bei Wochencharter ab 65 Fuß, bei Crews-Anreise per Helikopter oder Limousine (die Stadt-Nähe spielt eine Rolle), bei Charter-Programmen mit fester Crew, die mehr Service-Infrastruktur brauchen. Bei reinen Tagescharter unter 60 Fuß ist Andratx fast immer die wirtschaftlich sinnvollere Wahl.
Andratx hat den Vorteil, dass die Marina selbst noch Teil eines Dorfs ist. Portals ist ein Marina-Dorf — schöner Unterschied.
Tagesreviere ab Puerto Andratx
Cala Llamp und Cala Fornells: 20 Minuten östlich, klassische Mittags-Anker mit Schwimmen. Cala Llamp ist mein häufigster Stopp für Erst-Charter-Gäste ab Andratx — tiefer Schnitt in die Küste, guter Schutz bei Süd- und Südwest-Lagen, klares Wasser.
Sant Elm und Sa Dragonera: 30–45 Minuten. Sa Dragonera (Naturschutz, motorisierter Zugang aufs Festland eingeschränkt) ist eine der wenigen Inseln des Mittelmeers mit echtem Wildlife- Charakter — Eidechsen, Greifvögel, kaum touristische Erschließung. Aus Andratx erreichbar als Halbtagestour vormittags, mit Mittagsstopp in Sant Elm oder weiter östlich.
Tramuntana-Westflanke (Bañalbufar, Estellencs): 60–90 Minuten. Klippenküste, dramatische Kulisse, schwierige Anker-Verhältnisse (steiler Grund) — eher für Vorbeifahrt und Photo-Stopps als für ausgedehntes Anker. Ein voller Tag, am besten bei stabilen Wetterlagen geplant.
Cabrera-Nationalpark: aus Andratx 2,5–3 Stunden one-way. Genehmigung Pflicht. Wirtschaftlich sinnvoll nur bei Wochencharter mit Übernachtung — als reiner Tagesausflug aus Andratx fast immer zu sportlich.
Preise, Buchungsablauf, Übergabe
Die Preisklassen ab Andratx liegen 10–15 % unter denen ab Portals — primär wegen niedrigerer Liegeplatz-Kosten und einer etwas anderen Yacht-Mix. Tagescharter beginnen bei 900–1.500 € für 40-Fuß-Daycruiser inkl. Skipper, 2.500–3.800 € für 50-Fuß-Motoryachten, 5.500–8.500 € für die 65–75-Fuß- Klasse. Wochencharter: 25.000–70.000 € für 60–80 Fuß. APA wie üblich 25–30 % bei Wochencharter, nicht fällig bei Tagescharter.
Der Buchungsablauf ist identisch zu Portals: kurze Anfrage über Formular oder WhatsApp, 24 Stunden Antwortzeit mit zwei bis drei konkreten Yacht-Vorschlägen, Anzahlung 30–50 %, Restzahlung 4 Wochen vor Charter-Beginn. Übergabe am Steg in Andratx — ich komme häufig persönlich dazu, besonders bei Erstcharter, um Sie der Crew vorzustellen und die wichtigsten Marina-Details (Wo Wasser nachladen, welcher Diesel-Anbieter ehrlich abwiegt, wo das beste Frühstück ist) durchzugeben.
— Julian Hoeke