Rivale 52

Die Riva Rivale 52 ist für mich eine der wenigen Yachten, bei denen das Wort „Design-Ikone" keine Übertreibung ist. Riva baut seit den 1950er-Jahren Boote, die man nicht kauft, weil man ein Boot braucht, sondern weil man dieses Boot will — und die Rivale-Linie ist die offene, sportliche Interpretation dieser Tradition. Dieses Exemplar aus 2004 liegt in Palma de Mallorca und ist in einem Zustand, der die Jahre vergessen lässt.

Mit 16,35 Meter Länge und 4,60 Meter Breite ist die Rivale 52 ein Open-Daycruiser im großen Format: lange, niedrige Linie, viel Mahagoni- und Teak-Anmutung, ein Cockpit, das fürs Sehen-und-gesehen-werden zwischen Puerto Portals und Formentera gemacht ist. An Bord finden bis zu zehn Personen Platz; unter Deck gibt es die für eine Riva typische, sorgfältig eingerichtete Kabine für Übernachtungen und Tagestörns mit Stil.

Was dieses Boot besonders macht, ist die Pflegehistorie. In den letzten Jahren wurden knapp 100.000 € in das Schiff investiert — Technik, Optik, Kosmetik und das komplette Teak wurden vor zwei Jahren erneuert. Die beiden Motoren mit zusammen 1.800 PS wurden vor einigen Jahren grundüberholt und sind seitdem nur rund 200 Stunden gelaufen. Das ist ein Wert, der bei einem klassischen Riva-Modell den Unterschied zwischen „Projekt" und „sofort fahrbereit" ausmacht.

An Ausstattung ist alles an Bord, was man für entspannte Sommertage braucht: Klimaanlage, Generator, Bordküche mit Glaskeramik-Kochfeld, Kühlschrank und Mikrowelle, eine vollständige Navigations- und Funkanlage (GPS, Radar, Kartenplotter, Autopilot, UKW), Landstrom, Ankerwinsch, Badeplattform-Dusche, Teak-Cockpit und Bimini-Top. Das Unterwasserschiff ist frisch mit Antifouling versehen.

Ein Punkt, den ich besonders hervorhebe: Der Liegeplatz in Palma kann auf Wunsch vom Hafen mit übernommen werden — in einer Stadt, in der Liegeplätze in dieser Größe Mangelware sind, ist das ein eigener Wert. Der Kaufpreis von 590.000 € versteht sich mit bezahlter EU-Mehrwertsteuer.

Die Rivale 52 ist ein wertstabiler Klassiker — kein Boot, das man kauft und in drei Jahren mit Verlust wieder abgibt. Wenn Sie über den Kauf nachdenken, organisiere ich die Besichtigung in Palma und begleite Sie durch Probefahrt, Übernahme und Ummeldung. Sprechen Sie mich direkt an.